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    普及一體化鋰電太陽能路燈

    2019-10-16 09:19:09
    主要用于道路街道照明,傳統的路燈采用的是市電,市電路燈不僅安裝復雜,需要高昂的電費和維護成本且還有安全隱患,隨著國家新型節能環保社會的推薦,太陽能路燈逐漸替代市電路燈,這種節能環保產品一上市就受到全社會的關注,而隨著太陽能路燈的發展,鋰電一體化太陽能路燈也逐漸被人們熟知,那什么是一體化太陽能路燈呢?一體化太陽能路燈是相對于分體式太陽能路燈來說的,簡單說就是把電池板、鋰電池、控制器、LED光源集中到一體,做成一個燈頭,然后再配置燈桿或是挑臂安裝。
      安裝方便,可以說是傻瓜式安裝,會擰螺絲就會安裝,免去了傳統分體式太陽能路燈需要安裝電池板支架、安裝燈頭、制作電池坑等步驟,大大節省人工費與施工費用。一體化太陽能路燈在設計上性能上都進行了升級改造,比如電池,現在大多數路燈電池都采用鋰電池安裝,在性能上遠遠高于傳統路燈電池。
      鋰電一體化太陽能路燈一大的優勢就是節省昂貴的安裝施工和調試,以及產品運輸費用,通常只有傳統燈的1/5的成本既可,如果是出口國外,只需傳統分體太陽能路燈的1/10。
      鋰電一體化太陽能路燈具備8年超長壽命,揚州太陽能路燈加工是全球首創鋰電池管理控制技術,對比兩年就需要更換的一些普通電池產品,一體化太陽能路燈今后的售后服務和部件更換的費用可大大降低,通常在8年內不需要更換電池或維護,即便在8年后需更換時,由于采用了獨特的產品結構設計,在不需要技術支持和工程師的指導下,用戶僅需幾分鐘就可以完成更換。做太陽能路燈工程最主要是需要考慮除產品成本以外的綜合成本,包括運輸費用,安裝調試費用,售后服務費用,維護維修的方便等等。

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